— Мы применили в этом году впервые эту технологию, пока в рамках эксперимента на одном участке небольшой протяжённостью. В дорожном строительстве технология нам известна, нам важно было подобрать свой рецепт смесей, с учетом климатических особенностей нашего региона и перспективной интенсивности движения транспорта, а также использовать составляющие с территории области, – рассказал министр транспорта Амурской области Александр Зеленин.
Теперь за участком будут пристально следить. Если эксперимент пройдёт удачно, метод начнут применять и на других участках. При применении метода Суперпейв возможно получить покрытие, устойчивое к образованию колеи, низкотемпературной сетки трещин и усталостному разрушению. Покрытие получается крепким благодаря особому составу асфальтобетона.
Участок обещают сдать к середине октября.
| Карта сайта