Специалисты рассказали, как идет строительство пассажирского и грузового понтонных мостов в Благовещенске

26.11.2019 11:08

«На данный момент начались работы по прорезанию канала для понтонов. Выглядит это следующим образом: на краю баржи находится строительная техника, которая ломает лед и позволяет продвигать понтон вперед. После установки баржи должно пройти несколько дней на ее фиксацию и вмораживание в ледяное покрытие. Точных сроков пока сказать нельзя, потому что есть несколько климатических переменных, которые не зависят от строителей», – сообщили Амур.инфо в министерстве экономического развития и внешних связей Амурской области.

Что касается грузового понтонного моста, работа с российской стороны вошла в активную стадию. Однако климатические условия пока не позволяют специалистам назвать точное время окончания строительства и открытия движения по переправе.

«Первые две баржи пробно были установлены в конце прошлой недели, но из-за непрочного льда зафиксировать на месте их пока не удалось. 27 ноября планируется продолжить работы. При благоприятном сковывании льда, получится устанавливать по одной барже в день, но все зависит от погодных и климатических условий. Всего предполагается использование 4-5 барж», – пояснили в ведомстве.

Со стороны Хэйхэ строительство понтонных переправ по обоим направлениям завершено. Это обусловлено стандартными технологическими требованиями. Китайская часть всегда устанавливается первой по течению, затем по последней барже выстраивается ориентир для крайней баржи с российской стороны.

Источник

Следующая новость
Предыдущая новость

Как продвигать товары или услуги в Тюмени через социальную сеть Игры на новый лад: Киберспорт в России резко набирает популярность Прокуратура Приамурья проводит конкурс ко Дню знаний Выпускной вечер в Благовещенске в этом году пройдет под звуки оркестра Школам и детсадам рекомендовали ввести «утренние фильтры» больных детей

Последние новости