«Ранее планировалось, что работы по усилению всех опор закончатся в мае, однако по решению главы Белогорска они начались раньше и теперь закончатся досрочно, – рассказала директор управления капитального строительства Татьяна Савченко. – В настоящее время вторая и пятая опоры выполнены в полном объеме. Самые проблемные – третья и четвертая опоры. Работы на них невозможно производить без технологических окон, которые предоставляет РЖД. С ними сложности. Нет окна – нет работы».
Технологическое окно – это время, в течение которого прекращается движение поездов по перегону, отдельным железнодорожным путям перегона или железнодорожной станции для производства ремонтно-строительных работ. Как только РЖД предоставляет окна, строители приступают к работам по укреплению опор путепровода.
Глава региона пообещал оказать содействие в решении этого вопроса. Региональный минтранс направил письмо замначальнику Забайкальской железной дороги о предоставлении технологических окон, необходимой спецтехники и персонала для завершения работ на путепроводе.
«Вопрос безопасности этой важной для Белогорска транспортной артерии на особом контроле правительства. Мы со своей стороны будем делать все возможное, чтобы запланированный комплекс мер был выполнен к намеченному сроку», – пообещал губернатор.
| Карта сайта