В первый день стэнс-мероприятия выбирали топ-8 машин в стиле стэнс. Один из участников, Саркис Галоян, представил сразу три машины: Mitsubishi Lancer Evolution, Toyota Corolla Levin AE86 и Toyota Soarer JZZ30. Один из автомобилей Саркиса вошел в топ-8 – это «левин».
Список победителей возглавил заниженный Toyota Mark II GX71 limited edition 1987 года. Машина принадлежит Максиму Ковшару.
На второй день автошоу зрители выбирали лучшие машины в разных номинациях. Владельцы представили 75 автомобилей. Среди них обращал на себя внимание винтажный Nissan Skyline C100, выпущенный с конвейера в 1979 году. Его хозяин – благовещенец Максим Воротников.
«Было много посетителей, люди с интересом отнеслись – трогали машины, фотографировались, даже детей на машины ставили, а мне в люк засунули собаку», – рассказывает организатор Droptop Андрей Солонин. Он представил на фестивале свой ВАЗ-2106 с открытой крышей.
Своим присутствием благовещенский Droptop почтили также блогеры из Хабаровска и Китая. Хабаровчанин – профессиональный стэнтер, он судил соревнования. А российский блогер, живущий на юге Китая, оказался на фестивале случайно. Он с интересом отнесся к мероприятию, пообщался с организаторами.
По словам Андрея, свои машины представили только амурчане, поклонники стэнс-культуры из Благовещенска, Белогорска, Свободного. Если бы не сжатые сроки подготовки фестиваля, то к участию привлекли бы автомобилистов из соседних с Приамурьем регионов. «В следующем году мы учтем все недоработки и проведем два отдельных фестиваля», – пообещал организатор.
| Карта сайта